Un 2025 da record per la crocieristica in Sicilia, con oltre 2 milioni di passeggeri movimentati (somma di transiti, imbarchi e sbarchi, +10% sul 2024) e oltre 1.000 toccate nave (+ 17% sul 2024). È la stima di chiusura anno che emerge da un nuovo studio di Risposte Turismo, società di ricerca e consulenza a servizio della macro-industria turistica che ha ideato e organizza dal 2011 Italian Cruise Day, il forum itinerante di riferimento per la crocieristica in Italia, in programma quest’anno a Catania (Vecchia Dogana) venerdì 24 ottobre in partnership con l’Autorità di Sistema Portuale del Mar di Sicilia Orientale.
Scelta non casuale perché spinta proprio dai risultati dei 12 porti regionali che nel 2025 avranno accolto crociere (Palermo, Messina, Catania, Siracusa, Giardini Naxos, Trapani, Lipari, Porto Empedocle, Pozzallo, Milazzo, Licata e Termini Imerese) e che porterà la Sicilia a quasi raddoppiare il numero di crocieristi movimentati negli ultimi 10 anni (nel 2016 erano poco più di 1,1 milioni).
In questo contesto in forte espansione si distingue il porto di Siracusa, che dallo scorso novembre fa capo all’Autorità di sistema portuale del mare di Sicilia orientale insieme a Catania, Augusta e Pozzallo. Per il 2025 con la stagione estiva alle spalle, “Risposte Turismo” stima 68.919 passeggeri e 144 toccate nave, con una crescita percentuale tra le più alte d’Italia: +70,3% di passeggeri e +29,7% di approdi rispetto al 2024. Numeri che collocano lo scalo aretuseo come quarto porto crocieristico siciliano, subito dopo Palermo, Messina e Catania.
«Da tempo la Sicilia è tra le regioni che più contribuiscono a rendere dinamico il comparto crocieristico e che più beneficiano delle ricadute economiche, e non solo, ad esso associate», dichiara Francesco di Cesare – Presidente Risposte Turismo.
«È il risultato non solo della forza attrattiva dell’isola – prosegue di Cesare – ma anche dell’impegno che, in crescendo, nel corso degli anni, hanno profuso le Autorità di Sistema Portuale, le Amministrazioni Comunali, le società di gestione dei terminal e tutti gli operatori attivi nei comparti del turismo e della portualità. Nel 2025 sono 56 le compagnie a scalare nei porti siciliani, a dimostrazione di come le alternative di scalo, e le numero possibilità di visita a terra, si prestino ad attrarre e soddisfare le richieste di, sostanzialmente, tutti i segmenti di clientela che scelgono questa tipologia di vacanza. Proprio una comune visione nel credere nelle prospettive di questo comparto può garantire, non solo, risultati in crescita in termini di traffico ma anche il rispetto delle condizioni affinché la crescita sia solida, sostenibile, e di comune vantaggio per le comunità territoriali».
«Siamo felici e onorati di ospitare per la prima volta a Catania un evento così importante per il mondo crocieristico – sottolinea il presidente dell’Autorità di Sistema Portuale del Mare di Sicilia Orientale Francesco Di Sarcina – il porto etneo, infatti, ha un’ottima vocazione di turismo crocieristico, lo dimostrano i dati in costante crescita. In generale la Sicilia orientale offre indubbiamente opportunità straordinarie volte a costruire nuovi scenari per il crocierismo, che vanno sfruttati al meglio attraverso un potenziamento della rete infrastrutturale e dell’offerta turistica, che spazia da luoghi storico – culturali a prelibatezze enogastronomiche e mete paesaggistiche. In questo senso – ha proseguito Di Sarcina – i porti di Catania, Siracusa e Pozzallo devono giocare, in modo virtuoso e sinergico, un ruolo fondamentale per fare sì che la Sicilia sudorientale possa diventare un riferimento nazionale e internazionale del turismo crocieristico. A tal proposito possiamo segnalare che alla fine della stagione 2025 a Catania avremo avuto 5 maiden call, a Siracusa 16 e a Pozzallo 1. A tal proposito mi sento di dire che la maiden call di Pozzallo, la Oceania Nautica con 659 passeggeri, come alcune di Siracusa e Catania, sono il frutto del lavoro degli ultimi tre anni di questa AdSP che, ha organizzato due fam trip per fare conoscere mete inedite ai manager delle compagnie di crociera che già scalavano i nostri porti e a quelle che invece ancora non ci avevano scelto. Tra le compagnie di nuova generazione ci pregiamo di potere citare l’Orient Express, la compagnia da crociera più lussuosa al mondo, che ha scelto uno dei nostri porti nel 2026 con tre toccate nave e ben 6 toccate nel 2027. La nostra AdSP quindi si sta muovendo già da tempo per recuperare i gap infrastrutturali e organizzativi esistenti – ha concluso il presidente dell’AdSP – e programmare le attività che ne conseguono, al fine di consentire il raggiungimento di ambiziosi, ma possibili e venturi, traguardi».
