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15/01/2026
04:06

Siracusa, ecco quali saranno le nuove regole per ridurre traffico e sosta selvaggia

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Prende corpo, a Siracusa, la revisione del piano della sosta con una determina del settore Mobilità e Trasporti che, nell’ambito di un iter finanziato dal Ministero delle Infrastrutture e della Mobilità Sostenibili, ha assegnato alla città aretusea una somma pari a 715 mila euro per interventi volti a ridurre il traffico urbano.

La revisione prevede una rimodulazione della sosta su strada, con una spesa stimata di circa 60 mila euro, puntando a un utilizzo più efficiente dei parcheggi esistenti, all’integrazione con il trasporto pubblico e alla tutela dei residenti e degli utenti più vulnerabili.

Il report preliminare fotografa l’attuale situazione della sosta cittadina, che conta più di 2500 stalli a pagamento, e individua criticità soprattutto nel centro storico di Ortigia, ritenuto non idoneo a sostenere elevati carichi di sosta.

Tra le principali novità ipotizzate figurano la riorganizzazione dei parcheggi strategici, la revisione delle tariffe con differenziazione per zone, il trasferimento dei camper in apposite aree esterne e l’introduzione di un nuovo sistema di ztl, con regole più restrittive tra Ortigia e il quartiere Umbertino.

Prevista inoltre l’introduzione di tariffe progressive per favorire la rotazione dei veicoli e la possibilità di titoli integrati sosta–trasporto pubblico, con l’obiettivo di rendere più sostenibile la mobilità nelle aree centrali della città.

Per quanto riguarda i parcheggi si va verso un’organizzazione che prevede la zona di Sosta A, comprendente quartieri come Santa Panagia, Gelone e Borgata, con tariffa base comunale attiva nei giorni feriali dalle 8 alle 20; la zona di Sosta B include il Parco Archeologico e l’area Umbertina esterna alla ztl, con tariffa intermedia (1,4 volte la base) attiva 24 ore su 24, ed infine la zona a Controllo di Sosta (ZCS), collegata alle ztl di Ortigia e del quartiere Umbertino, con tariffa massima (1,7 volte la base) per i non residenti nelle ore di inattività della ztl.

Altre novità particolarmente rilevanti riguardano la riconversione del Von Platen e l’esclusività del Talete per i residenti in Ortigia.

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